V형 엔진(Vee Engine)은 두 개의 실린더 뱅크가 V자 모양으로 배열된 내부 연소 엔진의 일종이다. 일반적으로 두 개의 실린더 뱅크가 일정한 각도로 배치되며, 흔히 60도, 90도 또는 120도의 각도를 가진다. 이 구조는 엔진의 길이를 줄이는 동시에, 더 많은 실린더를 수용할 수 있는 장점을 제공한다.

V형 엔진은 일반적으로 V6, V8, V10, V12 등과 같은 다양한 구성으로 존재하며, 각각의 실린더 수에 따라 성능과 출력이 달라진다. V6 엔진은 6개의 실린더를 가지고 있으며, 주로 중형차 및 SUV에서 사용된다. V8 엔진은 8개의 실린더로 이루어져 있으며, 고성능 차량 및 트럭에서 자주 볼 수 있다. V10과 V12 엔진은 주로 스포츠카 및 고급 차량에 적용된다.

이 엔진의 주요 장점은 평형성을 높이고, 진동을 줄이며, 엔진의 크기를 상대적으로 작게 유지하면서 출력을 향상시킬 수 있다는 점이다. 또한, 엔진의 배치가 낮고 넓게 분산되어 있어 차량의 무게 중심을 낮추는 효과가 있어, 주행 안정성도 증가한다. 하지만 V형 엔진은 정렬된 엔진보다 복잡한 설계와 제조 과정이 필요하며, 비교적 높은 유지 보수 비용이 발생할 수 있다.

V형 엔진은 항공기, 스포츠카, 고급 스포츠 승용차 및 대형 트럭 등 다양한 분야에서广泛하게 사용되며, 연료 효율과 성능을 동시에 만족시키기 위해 지속적으로 발전하고 있다.